В момента промишлеността за производство на желязо и стомана в Китай преживява дълбока структурна диференциация на „лед и огън“. От една страна, водено от целта за „двоен въглерод“ и промишлено надграждане, търсенето на стомана за нови енергийни превозни средства нарасна бързо, превръщайки се в нов син океан на продукти с висока{1}}добавена стойност в индустрията; От друга страна, пазарът на традиционна строителна стомана е засегнат от корекцията на недвижимите имоти и продължава да се сблъсква с двойния натиск на големи запаси и слабо търсене. Това увеличение и намаление не само тества мъдростта на управлението на стоманодобивните предприятия, но също така ясно очертава бъдещия път на трансформация на стоманодобивната промишленост.
1. Търсенето на нов англine: качеството и количеството на стоманата за нови енергийни превозни средства нарастват.
Експлозивният растеж на автомобилната индустрия с нова енергия доведе до ново и по-високо увеличение на техническото търсене в стоманодобивната промишленост, главно в следните области:
- Електротехническа стомана от висок- клас (силиконова стоманена ламарина): Това е основният материал на задвижващия двигател и неговата производителност директно определя ефективността, мощността и издръжливостта на двигателя. Търсенето на високо-качествена не-ориентирана електрическа стомана за нови енергийни превозни средства е „избухнало“, което изисква висока магнитна индукция, ниски загуби на желязо и висока якост. Водещи местни стоманодобивни предприятия като Baowu и Shougang ускоряват научноизследователската и развойна дейност и разполагането на капацитета, за да заменят вноса и да отговорят на бързо нарастващото търсене на местни предприятия за нови енергийни превозни средства.
- Висока-здрава и лека стомана на корпуса: За да се компенсира теглото на батерията и да се подобри живота на батерията, лекият корпус е много важен. Свръ-високо{3}}стомана (UHSS) и горещо{4}}формована стомана (PHS) са широко използвани в A/B колони на каросерии, батерии и -структури против сблъсък. Този вид стомана може да намали теглото, като същевременно гарантира най-високо ниво на безопасност.
- Стомана за конструкцията на батерийния пакет: Батерийният пакет се нуждае от солидна рамка за защита на клетките на батерията. Основната схема е да се правят тави и капаци на батерийни пакети с алуминиеви -покрити или поцинковани стоманени плочи с висока якост и висока устойчивост на умора, което обръща внимание на безопасността, разходите и зрелостта на процеса.
Въздействие на индустрията:Поръчките на стомана за нови енергийни превозни средства се характеризират с „малка партида, множество спецификации, висока производителност и висока стабилност“, което насърчава трансформацията на стоманодобивните предприятия от широкомащабно -производство към „гъвкаво производство“ и „доставчик на материални решения“, а добавената стойност на продуктите и техническите бариери са значително подобрени.
2. Традиционната сфера е под натиск: проблемът с големия запас от строителна стомана трябва да бъде решен
В рязък контраст с огнената стомана за нови енергийни превозни средства, пазарът на строителна стомана, представен от арматура и валцдрат, продължава да е в спад.
- Източник на натиск върху инвентара: новозапочнатите площи и строителните площи на недвижими имоти продължават да намаляват година-за-година. Въпреки че инвестициите в инфраструктура останаха устойчиви, беше трудно напълно да се хеджира разликата в спада на недвижимите имоти, което доведе до слабо търсене на строителни стоманени терминали. В същото време някои стоманодобивни заводи възобновиха производството на ранен етап и корекцията-от страна на предлагането беше сравнително изостанала, което доведе както до социалния инвентар, така и до инвентара в стоманодобивния завод, който се покачи до исторически върхове през същия период.
- Пазарно представяне: високите запаси пряко потиснаха цената на строителната стомана, карайки я да се колебае близо до линията на разходите за дълго време, а печалбата на стоманодобивните заводи беше оскъдна или дори загубена. Традиционните правила за сезонно търсене на „златни три сребърни четири“ и „златни девет сребърни десет“ са нарушени и доверието на пазара трябва да бъде възстановено.
3. Начинът да се прекъсне играта: страните на търсенето и предлагането упражняват своята сила и индустрията активно коригира структурата.
Изправени пред структурните противоречия, стоманодобивната промишленост и политическото ниво търсят решения от страна на търсенето и предлагането:
От страна на предлагането (стоманодобивните предприятия поемат инициативата):
- „Фиксирано производство чрез продажби“ и гъвкаво производство: повече стоманодобивни заводи прилагат строг режим „поръчково производство“ за строителна стомана и гъвкаво регулират капацитета на валцуване според пазарните условия, за да избегнат невалидно натрупване на запаси.
- Подмяната на капацитета е насочена към „отлична специална стомана“: под ръководството на политиката проектът за подмяна на капацитета за стомана се фокусира върху областите на отлична специална стомана, като електротехническа стомана, автомобилна плоча и инструментална стомана от висок-клас, и оптимизира структурата на продукта от източника.
- Координация на индустриалната верига: Водещи стоманодобивни предприятия засилват ранното сътрудничество за научноизследователска и развойна дейност (EVI) с предприятия за нови енергийни превозни средства и предприятия за батерии, реализират синхронно развитие на дизайна на материали и части и обвързват-високото търсене.
От гледна точка на търсенето и политиката (извличане на нова кинетична енергия):
- Ускорете трансформацията на „търсенето на стомана“: изместете фокуса на развитието от нови недвижими имоти към „три големи проекта“ (достъпно жилищно строителство, реконструкция на градски селища и „плоско и аварийно“ строителство на обществена инфраструктура), за да осигурите нова стабилна подкрепа за търсенето на строителна стомана.
- Отворете нови сценарии за приложение: насърчете увеличаването на дела на приложение на строителна стомана с висока{0}}якост в къщи със стоманени конструкции, мостове и модулни сгради и насърчете надграждането на търсенето чрез подобряване на стандарта и качеството на стоманата, вместо просто да преследвате нарастване на количеството.
- Зеленият износ усвоява производствения капацитет: При предпоставката за задоволяване на вътрешното търсене, ние ще насърчим организирания износ на стоманени продукти с висока-цена и висок-стандарт и ще участваме в международна конкуренция, особено насочени към нуждите от инфраструктурно строителство на страните по „Един пояс, един път“.
4. Диференциацията се превърна в норма, а трансформацията и надграждането са единственият изход.
Обикновено в индустрията се смята, че структурната диференциация на стоманодобивната промишленост не е краткосрочно-явление, а средносрочна-и дългосрочна-тенденция. Ръстът на стоманата, използвана в нови енергийни превозни средства, производство на оборудване от висок клас, нова енергия (вятърна енергия, фотоволтаици) и други области постепенно ще компенсира и в крайна сметка ще надмине намаляващото търсене на традиционна строителна стомана.
Бързият растеж на стоманата за нови енергийни превозни средства освети нов път за високо-качествено и ефективно развитие на стоманодобивната промишленост; Натискът върху запасите от строителна стомана е „болката“, която традиционният модел на развитие трябва да изпита и катализаторът за реформа. В структурната трансформация на „едно увеличение и едно намаление“, китайската металургична промишленост е принудена да поеме инициативата, за да се сбогува с екстензивния растеж и да премине към нов етап на високо-качествено развитие, ориентирано към технологичните иновации и пазарното търсене. Дали можем успешно да деконструираме стария натиск и да прегърнем новия растеж ще определи позицията на всяко стоманодобивно предприятие в бъдещата пазарна структура.
